ディーゼルフィルターの構造はオイルフィルターとほぼ同じで、交換式と回転式の2種類があります。しかし、その使用圧力と油温の要件はオイルフィルターよりもはるかに低く、そのろ過効率はオイルフィルターよりもはるかに高くなっています。ディーゼルフィルターのフィルターエレメントは、ほとんどがろ紙でできており、フェルトやポリマー素材もあります。
ディーゼルフィルターは、ディーゼル水分離器、ディーゼルファインフィルターに分けることができます。油水分離器の重要な機能は、ディーゼル油中の水を分離することです。水の存在は、ディーゼルエンジンの燃料供給システム、腐食、摩耗、詰まりに非常に有害であり、ディーゼルの燃焼プロセスをさらに悪化させます。中国のディーゼルは硫黄含有量が高いため、水と反応して硫酸を生成し、燃焼中にエンジン部品を腐食させる可能性があります。水を除去する従来の方法は、主に漏斗構造を介した沈殿です。国の3分の1以上の排出量のエンジンは、水分離の要件が高く、高性能のろ過材を使用する必要があります。
燃料フィルターは消耗品です。車両の使用過程では、定期的に交換および保守する必要があります。そうしないと、保護の対象になりません。
また、当社の成都ラプターズ機械電気設備有限公司は、お客様の悩みを解決するために、常に正確な見積もりと正確なフィルター納期をお客様に提供する準備ができています。
長さ: | 7cm |
幅: | 7cm |
高さ: | 22cm |
単位重量: | 0.769kg |
効率テスト標準 | SAE J 1985 |
保証: | 6ヵ月 |
在庫状況: | 200個入荷 |
調子: | 本物と新しい |
燃料フィルターは、燃料ポンプとスロットルボディインレットの間に直列に接続されたパイプラインです。燃料フィルターの機能は、燃料に含まれる酸化鉄、ほこり、その他の固形物を取り除き、燃料システム(特にノズル)の詰まりを防ぐことです。機械的摩耗を減らし、安定したエンジン動作を保証し、信頼性を向上させます。
5年間モンプソリューションを提供することに焦点を当てます。