カミンズエンジン部品排気バルブ3921444/3802085カミンズ6C8.3エンジン用

製品説明

バルブはバルブヘッドとステムで構成されています。バルブヘッドの温度は非常に高く（吸気バルブは570〜670K、排気バルブは1050〜1200K）、ガスの圧力、バルブスプリングの力、トランスミッション部品の慣性力にも耐えます。潤滑・冷却条件が悪く、バルブが必要です。一定の強度、剛性、耐熱性、耐摩耗性があります。

バルブの機能は、特にエンジンに空気を投入し、燃焼後に排気ガスを排出する役割を果たします。エンジン構造から、吸気バルブと排気バルブに分かれています。インテークバルブの機能は、エンジンに空気を吸い込み、燃料と混合して燃焼させることです。排気バルブの機能は、燃焼した排気ガスを排出し、熱を放散することです。

吸気と排気の効率を改善するために、マルチバルブ技術が現在使用されています。各シリンダーには4つのバルブが配置されているのが一般的です（3つまたは5つのバルブを備えた単気筒設計もあります。原理は同じです）。4気筒には合計16個のバルブがあります。自動車材料によく見られる「16V」は、エンジンに合計16個のバルブがあることを意味します。このようなマルチバルブ構造は、コンパクトな燃焼室を簡単に形成できます。インジェクターは中央に配置されているため、オイルとガスの混合気をより迅速かつ均一に燃焼させることができます。各バルブの重量と開放が適切に軽減されるため、バルブをより速く開閉できます。