エンジンモデル | ISG11 | ISG12 |
変位 | 10.5L | 11.8L |
マックスパワー | 350hp(257kw) | 490hp(360kw) |
トルク | 1800N・M | 2300N・M |
重さ | 792kg | 792kg |
特定のサイズ | 1460x895x1050mm | 1460x895x1050mm |
1.軽量モジュラー設計により部品が削減され、メンテナンスが容易になります
2.iBrakeブレーキ技術強力なブレーキ力、安全で効率的:ブレーキングは強力で安全であり、排気ブレーキ効率は50%向上します。高効率、制御可能な下り坂の速度。低コストで、ブレーキパッドとタイヤの摩耗を減らすためのメンテナンスは必要ありません。
3.インテリジェントスピードコントロールテクノロジー(LBSC)燃料節約の専門家であるカミンズは、インテリジェントスピードコントロールの独自の特許取得済み負荷ベーススピードコントロール(LBSC)テクノロジーを採用し、インテリジェントな運転と低速ギアシフトの両方を通じてユーザーが燃料を節約できるようにします。
4.2000bar超高圧噴射技術、優れた出力、Cumminsは2000bar超高圧噴射技術を採用しており、低燃費、高トルク、強力な出力、優れたコールドスタート性能を備え、新しい業界標準を打ち立てています。
低燃料消費、良好な燃料噴霧、燃料節約;動作効率を向上させるための低速および高トルク。良好な始動性能-35℃、7秒間の熱アシスト始動なし;多段ジェット、低騒音。
5.高度な冷却および潤滑技術と吸気システムの設計
システム損失が少なく、エネルギー消費量が50%以上削減されました。高い吸気および排気効率により、消費電力が削減されます。電磁シリコーンオイルファンアプリケーション、優れた冷却効果。
Cummins ISGシリーズは、直列6気筒超高圧直噴エンジンです。現在、ISG11LとISG12Lの2つのモデルが市場に投入されており、排気量はそれぞれ10.5リットルと11.8リットル、出力は310〜512馬力(228〜382キロワット)、ピーク値のトルクは2300Nmです。Cummins XPI超高圧燃料噴射技術を使用して、Euro IV(National IV)およびEuro V(National V)排出量とEuroVI排出量要件を満たすことができます。ISGは、トラクター、ダンプトラック、フラットベッドトラック、特殊車両、バス、バスに理想的な電力ソリューションを提供することに重点を置いています。さまざまな世界の排出基準を満たします。
5年間モンプソリューションを提供することに焦点を当てます。