中国のカミンズ

3月19日^th、2022年カミンズCCEC

カミンズと中国の歴史は、半世紀以上前の1940年代にまでさかのぼることができます。1941年3月11日、米国のフランクリンルーズベルト大統領は、中国を含む38か国に戦時援助を提供するためのレンドリース法に署名しました。中国への「レンドリース法」軍事援助には、カミンズエンジンを搭載した巡視艇と軍用トラックが含まれます。

1944年の終わりに、重慶の企業はカミンズに手紙を送り、ビジネス上の連絡先を確立し、中国でのカミンズエンジンの生産をローカライズしようとしました。当時カミンズエンジンのゼネラルマネージャーだったアーウィンミラーは、日中戦争後にカミンズが中国に工場を建設できることを期待して、この手紙に強い関心を示した。よく知られている理由から、ミラー氏の考えは、30年後の1970年代に、米中関係が徐々に緩和されて実現することが期待できました。

カミンズとその関連子会社は、中国に10億米ドル以上を投資してきました。中国のディーゼルエンジン産業における最大の外国投資家として、カミンズと中国とのビジネス関係は、当時カミンズの会長であったアーウィンミラー氏が初めて訪れた1975年に始まりました。北京は、ビジネス協力を求めて中国に来た最初のアメリカ人起業家の1人になりました。1979年、中国と米国が外交関係を樹立したとき、中国の外交への開放の初めに、中国で最初のカミンズ事務所が北京に設立されました。カミンズは、中国でエンジンの現地生産を行っている最も初期の西側ディーゼルエンジン会社の1つです。1981年、カミンズは重慶エンジン工場でのエンジン生産のライセンス供与を開始しました。1995年、カミンズの中国で最初の合弁エンジン工場が設立されました。これまでのところ、カミンズは中国に合計28の機関を持ち、そのうち15の完全所有および合弁会社が8,000人以上の従業員を擁し、エンジン、発電機セット、オルタネーター、ろ過システム、ターボチャージャーシステム、後処理、システムおよびその他の製品の燃料を製造しています。 、中国のカミンズのサービスネットワークには、12の地域サービスセンター、30を超えるカスタマーサポートプラットフォーム、および中国の完全所有および合弁事業の1,000を超える認定販売代理店が含まれます。

カミンズは長い間、共通の発展を達成するために中国の大企業と戦略的提携を結ぶことを主張してきました。カミンズは、現地生産のために中国に来た最初の外資系ディーゼルエンジン会社として、東風汽車、陝西汽車グループ、北福田汽車など、中国の大手商用車会社と30年以上にわたって4つのエンジン合弁会社を設立しました。3つのエンジンシリーズのうち14は、すでに中国で現地生産されています。

カミンズは、中国に研究開発センターを設立した最初の外資系ディーゼルエンジン会社です。2006年8月、湖北省武漢にカミンズと東風が共同で設立したエンジン技術研究開発センターが正式に開設されました。

2012年、中国でのカミンズの売上高は30億米ドルに達し、中国は世界で最大かつ最も急成長しているカミンズの海外市場になりました。