タイプ | 直列6気筒、水冷、4ストローク、電子制御高圧直噴 |
ボア×ストローク | 107×124mm |
変位 | 6.7L |
エアインテーク方式 | ターボチャージャー付き |
最大電力 | 260/194(馬力/ kw) |
最大トルク | 990N・M |
電気制御システム | ECM |
燃料システム | 高圧コモンレールシステム |
エミッション | 国III / EUステージIIIA |
正味重量 | 520kg |
特定のサイズ | 1150×810×910mm |
1.エンジンの信頼性を確保するために、5つの主要なエンジンシステムがカミンズ向けに開発および最適化されています。
2.高圧コモンレール燃料システム(HPCR)、最大1600barの噴射圧力、さまざまな速度での迅速なスロットル応答、より効率的な出力、より優れた燃料経済性、およびより低いノイズ。
3.成熟したインテリジェント電子制御技術は、エンジンの全体的なパフォーマンスを向上させます。エンジンの仕様は、アプリケーションの要件に応じて調整でき、自己診断および自己保護機能が強化されています。
4.フィルターシステムは、燃料適応性が高く、さまざまな分野の用途に適したオイル製品用に再設計されています。
5.強力な環境適応性、優れたコールドスタート性能。
6.全体的なモジュラー設計、部品の総数が少なく、故障率が低く、構造がコンパクトで、メンテナンスが容易です。
7.高強度の新しいシリンダー設計、改善された排気量、より良い信頼性、低騒音、およびより長い耐用年数。
8.廃ガスバイパスターボチャージャーを採用し、低速時の過給がスムーズになり、高速時の出力がより安定します。
9.リアギアチャンバーの出力、大幅なノイズリダクション効果。
10. 3ステージ燃料フィルターは、粒子分散のバランスの取れたレベルを保証し、燃料システムの主要コンポーネントを保護し、エンジンの寿命を最大化します。
11.電子制御システムは、環境や動作条件に応じてインテリジェントに動作モードを切り替えることができ、自己診断、警報、遠隔監視の機能を備えています。
成熟したインテリジェント電子制御技術により、エンジンの全体的なパフォーマンスが向上し、アプリケーションの要件に応じてエンジンの仕様を調整できます。
QSB6.7-C130-30、QSB6.7-C155-30、QSB6.7-C160-31、QSB6.7-C170-30、QSB6.7-C190-30、QSB6.7-C190-31、QSB6。 7-C205-30、QSB6.7-C215-30、QSB6.7-C215-31、QSB6.7-C220-30、QSB6.7-C220-31、QSB6.7-C240-30、QSB6.7- C240-31、QSB6.7-C250-30、QSB6.7-C260-30、QSB6.7-C260-31
QSB6.7は幅広い用途があり、さまざまな建設機械に適しています。
5年間モンプソリューションを提供することに焦点を当てます。